Detailing à Sens :
l'esthétique automobile, détail par détail.

Le tarif dépend de la taille du véhicule et de son état de départ : une citadine entretenue et un SUV familial ne demandent pas le même temps de travail. Envoyez-nous quelques photos de l'habitacle et de la carrosserie pour une première estimation : le devis est gratuit et détaillé, poste par poste.

Comptez une journée pour un lustrage ou un nettoyage intérieur premium, environ une journée et demie pour un polissage anti-hologramme, et deux jours et demi dès qu'une protection céramique est appliquée. L'atelier est ouvert du lundi au samedi de 8h30 à 18h30 : on convient ensemble d'un créneau de dépôt et de récupération qui s'adapte à vos horaires.

Un lavage nettoie la surface ; un detailing rénove. Concrètement : décontamination de la peinture, polissage en plusieurs passes pour effacer le voile de lavage et les micro-rayures, puis pose d'une protection. À l'intérieur, les sièges et moquettes sont shampouinés en profondeur, pas seulement aspirés. Le résultat se voit, et il dure.

Oui. L'optique est poncé, poli puis protégé contre les UV pour retarder le jaunissement. Au-delà de l'esthétique, un phare terni éclaire moins bien et peut être relevé lors du contrôle technique au titre de l'éclairage. Si le phare est fissuré ou cassé, c'est un remplacement : direction la carrosserie.

Oui, tant que la rayure n'a pas traversé le vernis, c'est le cas de la grande majorité des rayures du quotidien : frottements de lavage, traces de haie, griffures légères. Le polissage en plusieurs passes retire une épaisseur infime de vernis et la rayure avec, définitivement. Si la rayure accroche l'ongle, elle a atteint la peinture et relève d'un raccord, côté carrosserie. On vous dit lequel des deux s'applique en voyant la rayure, ou une photo.

Oui, c'est une demande fréquente : une remise en état esthétique complète avant de publier une annonce ou de restituer un véhicule de leasing. Un habitacle net et une carrosserie brillante changent la première impression, et les professionnels nous confient aussi leurs véhicules de société.

Une protection est systématiquement posée après un polissage, sinon le vernis nu se ternit vite. Cire ou traitement plus durable : les options, leur tenue dans le temps et leur coût sont détaillés sur le devis, et vous choisissez en connaissance de cause.